Sittensen. Die  völlig überlastete, bereits vor dem Zweiten Weltkrieg gebaute Autobahn 1, wird bis Ende 2012 zwischen Bremen und Hamburg von derzeit vier auf sechs Fahrspuren ausgebaut. Während die Bauarbeiten zügig voran gehen und in jedem Bauabschnitt im Plan liegen, besitzt die Verbesserung der Verkehrssicherheit weiterhin höchste Priorität. Die gesamte, auch für die Verkehrsteilnehmer anspruchsvolle Ausbaustrecke zwischen dem Bremer Kreuz und dem Autobahndreieck Buchholz, ist streng nach den gesetzlichen Vorgaben in Baustellenabschnitte und Entlastungsstrecken aufgeteilt und natürlich mit allen vorgeschriebenen und sinnvollen Sicherheitseinrichtungen ausgerüstet. Dennoch hat es besonders im vergangenen Jahr viele Unfälle gegeben, die Anlass waren, die Fahrspuren für die Bauabschnitte in 2011 vorab zu verbreitern.

Bereits heute stehen allenVerkehrsteilnehmern in den neu erstellten Abschnitten komfortablere und größere Fahrbahnquerschnitte als zuvor zur Verfügung. Für jene Bauabschnitte, die im kommenden Jahr ausgebaut werden, hat das Ausbaukonsortium A1 mobil bereits mit den entsprechenden Vorbereitungen begonnen. Dabei werden zunächst die Fahrbahnen provisorisch verbreitert, sodass den Verkehrsteilnehmern auch in 2011 breitere Fahrbahnen in den Bauabschnitten zur Verfügung stehen.

Zusätzlich hat A1 mobil gemeinsam mit der Polizei einen Flyer ausgearbeitet, der die Baumaßnahmen in aller Kürze noch einmal beschreibt und vor allem alle sicherheitsrelevanten Aspekte benennt. Der Flyer richtet sich an alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere jedoch die Berufskraftfahrer, und erinnert sie an die wichtigsten Voraussetzungen einer unfallfreien Fahrt.

An den Tank- und Rastanlagen zwischen Bremen und Hamburg finden sich nun Informationstafeln, die die Verkehrsteilnehmer in kompakter Form über den Ausbau und die Bauleistungen informieren. Gleichzeitig bietet das Informationsschild eine Übersicht der Baustellenabschnitte.

A1 mobil betont, dass nach wie vor alle Bauaktivitäten im Terminplan liegen und der Verkehr auf der Hansalinie wie vorgesehen Ende 2012 zwischen dem Bremer Kreuz und dem Dreieck Buchholz auf sechs Spuren rollen wird. Schon Ende 2010 werden den Verkehrsteilnehmern insgesamt 80 km neu erstellte Fahrbahnlänge zur Verfügung stehen.

A1 mobil bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis und wünscht weiterhin gute und sichere Fahrt.

Diese Pressemitteilung, den Flyer sowie alle Informationen zum Ausbauvorhaben und zum aktuellen Baugeschehen finden Sie auf der A1 mobil Homepage www.a1-mobil.de.

Die Bundesautobahn 1 – Hansalinie – wird seit August 2008 bis Ende 2012 auf einer Länge von 72,5 je Fahrtrichtung km zwischen dem Bremer Kreuz und dem Buchholzer Dreieck bei Hamburg auf insgesamt sechs Fahrspuren erweitert. Die Baumaßnahmen werden von der privaten Projektgesellschaft A1 mobil GmbH & Co. KG durchgeführt, die von den Bauunternehmen Bilfinger & Berger, Mannheim, der internationalen Investmentgesellschaft John Laing sowie Johann Bunte, Papenburg gebildet wird. Als Konzessionsnehmer der Bundesrepublik Deutschland wird A 1 mobil die Hansalinie nicht nur ausbauen, sondern bis zum Jahr 2038 auch betreiben. Finanziert wird das Projekt aus einem Anteil an den auf der Hansalinie anfallenden LKW-Mautgebühren. Der Ausbau der Hansalinie ist eines von derzeit vier großen Ausbauvorhaben der  Verkehrsinfrastruktur in Deutschland, die vom Bundesverkehrsministerium und privaten Konzessionsnehmern im Rahmen eines Public-Private-Partnership-Projektes nach den Vorgaben des Bundes privat finanziert und betrieben werden.

Flyer A1 - Europas größte Baustelle

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